斜線維持?
by cadic4d
| 2017-11-04 11:15
| 思いのまま
|
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by
cadic4d at 2017-11-05 17:03
高速には乗らなかったので、斜線維持機能を試せませんでした。Cのワゴン・・ごく普通のクルマでした。オートマが9段なんで、シフトダウン 2段くらい落とさないといけない&シフトショックが すごく小さいところに関心ってところかな。ステアリングを切っても、ちゃんとついてくる。このあとBMWのM5ディーゼルに乗ってきました。足はM5のほうが柔らか。交差点からの立ち上がり、スロットルをやんわり踏んだときのトルクの立ち上がりはCのほうがなめらか。BMWは「いいおもちゃでしょう」感。Cは「よい道具でしょう」感。パーキングを含めて スイッチのロジックはCのほうが考えてある。BMWは取って、つけた感。どちらも琴線には触れずでした。
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